Jeep Compass опыт эксплуатации в российских условиях
Обсудим внешность и салон
Производство автомобиля началось в 2006 году после его презентации на международном Североамериканском автосалоне. Сразу отметим, что со стороны отечественных автолюбителей машина получила смешанные отзывы. Для начала ознакомимся с наиболее объективной и полной оценкой джипа первого поколения.
Традиционно авто начинают изучать с внешности. Что тут можно сказать? Дизайн кузова у компаса нестандартный, понравится такой вариант не всем автолюбителям. Тут, как говорится, кому что нравится. Одни водители говорят о том, что их не устраивает внешний вид авто, другие с удовольствием отмечают, что на их машину многие оборачиваются посмотреть. Оценка внешнего вида автомобиля всегда сугубо субъективна и зависит только от конкретных предпочтений того или иного человека. Но все-таки дизайн компаса нельзя назвать скучным или неоригинальным, изюминка в нем точно есть.
Салон автомобиля нареканий у владельцев не вызывает. Отделка очень качественная и аккуратная, к тому же, по словам водителей, в салоне все расположено под рукой. Отдельной похвалы со стороны наших соотечественников заслужил пластик, который использован на передней панели.
«Пластик никогда не скрипит, не греется или дубеет, не отдает бликами на солнце».
Положительно характеризуют jeep compass отзывы о просторности салона: места достаточно, и никаких проблем с размещением пассажиров нет. Комфорт в салоне обеспечивается благодаря изумительной звукоизоляции, качество которой действительно на высоком уровне. Но все же есть у компаса и определенные недостатки в рассматриваемом вопросе.
Так, многие жалуются на недостаточный для такого автомобиля объем багажного отделения – всего 436 литров. С одной стороны, для эксплуатации в городских условиях этого вполне достаточно. Но с другой, выезд, например, на дачу всей семьей и с большим количеством вещей является несколько затруднительным.
Кроме того, со временем возникают мелкие недостатки:
- начинают нечетко работать подрулевые переключатели музыки;
- появляется скрип от крышки клаксона.
В остальном же салон состоит из одних только плюсов, проблем не создает и приносит истинное удовольствие от езды на этой машине.
Далее откроем капот и проедемся
Первое поколение compass оснащалось двумя двигателями в трех доступных модификациях:
- полноприводная модель предлагалась с бензиновым атмосферником объемом 2,4 литра и мощностью 160 л.с. Движок работал в паре с 5-ступенчатым автоматом.
- версии же с передним приводом комплектовались либо таким же движком, либо 2-литровым турбодизелем, который сочетался с 6-ступенчатой механической коробкой передач.
Наилучшим образом отзываются наши водители именно об атмосфернике, называя его идеальным двигателем. Он неприхотлив к бензину, надежен и прост в обслуживании. Расход топлива для полноприводной версии с таким агрегатом составляет около 10 л на сотню по трассе и 11 л в городе. При загруженном трафике расход возрастает на литр-полтора.
С точки зрения ходовых качеств compass полностью оправдывает свою принадлежность к легендарной марке. Прежде всего, автолюбители хвалят плавную и при этом резвую разгонную динамику. По сути, автомобиль ведет себя ничуть не хуже любого представителя премиум-класса: спокойный, уверенный разгон при полном сохранении комфорта. Но на нем можно и неплохо зажечь: мощи двигателя достаточно для того, чтобы удовлетворить запросы любого сторонника скоростного разгона.
Что касается показателей проходимости, то здесь compass просто вызывает восторг у его владельцев. Автомобиль прекрасно чувствует себя и на ледяной трассе, и на грязной проселочной дороге, и даже при пересечении водных препятствий (благо, воздухозаборник сверху).
В общем, первое поколение compass является очень неплохим автомобилем, который хоть и обладает некоторыми недостатками, но все же оправдывает свое предназначение. Только вот производство его уже прекратилось, а потому на рынке подержанных автомобилей встречается самая различная для jeep compass цена.
А что известно о рестайлинговой модели?
Новый рестайлинговый компас первого поколения появился в 2011 году, когда отмечалось 70-летие марки jeep. В связи с этим событием была выпущена специальная модель, которая имела определенные отличия в экстерьере, «начинке» и доступной цветовой гамме.
Изменения коснулись и линейки двигателей:
- переднеприводная версия теперь доступна только с турбодизелем объемом 2,2 л, который сочетается со все той же 6-ступенчатой механикой;
- полный же привод комплектуется либо указанным дизелем, либо старым добрым 2,4-литровым атмосферником, форсированным до 170 л.с. Устанавливает в таком случае 6-ступенчатый вариатор.
И вновь распространение у нас получил именно бензиновый двигатель, качества которого мы уже рассматривали, изучая первое поколение. Топливный расход сохранился на прежнем уровне, хотя многие владельцы отмечают, что первое время новые compass расходуют до 15 литров на сотню. Однако проблема устраняется сама по себе после обкатки автомобиля.
Но с сожалением нужно сказать, что по словам автолюбителей, новинка все же не предназначена для бездорожья, она преимущественно направлена на использование в городских условиях. Тем не менее, определенный потенциал compass имеет – это подключаемый полный привод с равномерным распределением тяги. Опыт водителей показал, что авто способно преодолевать серьезные препятствия, важно лишь отключить стабилизационную и противобуксовочную системы.
Поговорим о минусах рестайлинга
Как бы то ни было, и обновленная модель compass обладает некоторыми недостатками:
- в первую очередь, отмечается своеобразное нежелание нового автомобиля ехать. Однако здесь проблема кроется в отсутствии обкатки;
- многие владельцы жалуются на отсутствие в салоне бокса средних размеров. Дело в том, что салон просто переполнен всевозможными нишами и ящичками для мелочи. А вот, например, документы на бумаге формата А4 положить некуда;
- наконец, существует у compass еще одна особенность. Пассажиры не могут смотреть видео при движении автомобиля, так как система работает только тогда, когда рычаг находится в положении parking.
Вопросы приобретения
На отечественном рынке единственно доступной является комплектация jeep compass limited. Среди прочего эта комплектация выделяется отличной аудиосистемой и богатым набором дополнительных аксессуаров: хромированные накладки, сетки в багажник, коврики и прочее. Стоимость нового рестайлингового jeep compass 2013 года составляет 1,321,000 рублей.
Отметим, что компания Jeep провела еще один рестайлинг первого поколения compass в нынешнем 2013 году. Новинка получила некоторые технические изменения, незначительно преобразилась внешне и обзавелась более высоким уровнем комфорта. Однако на территории нашей страны данная модель еще не продается. И об опыте ее экстплутатции мы постараемся рассказать Вам чуть позже.