Jeep Cherokee обзор и история
История модели Jeep Cherokee
В 80-тые годы Jeep был в довольно невыгодном положении – автомобиль Вранглер значительно уступал по комфорту японским автогигантам Nissan и Toyota. Чтобы с ними конкурировать, необходимо было разработать новый автомобиль. Компания решила выпустить сразу две модификации одного автомобиля – это стильный внедорожник Jeep Cherokee среднего класса и его старший брат Grand Cherokee.
Первая модель выпускалась с 1974 по 1983 год и имела обозначение SJ. В то время это был полноразмерный внедорожник. Автомобиль значительно отличался от своего старшего брата, но не в лучшую сторону. Это была довольно невзрачная машина.
Новая модель уменьшилась в габаритах и перекочевала в класс компактных внедорожников. Модель XJ выпускалась с 1984 по 2001 год. Автомобиль походил на своего старшего собрата, но был немного меньше по размерам.
С 2002 по 2013 выпускалось третье поколение, а именно Jeep Liberty. Он больше был похож на Вранглер и мало чем напоминал старшего брата, однако также предоставлял отличный комфорт езды.
С 2013 года выпускается последняя актуальная модель Jeep Cherokee (KL). Чертами она напоминает своего более люксового сородича, но имеет меньшие размеры и более округлую и спортивную форму.
Внешнее и внутреннее оформление
Экстерьер Джип Чероки
Новый Джип Чероки имеет обтекаемую спортивную форму. У автомобиля выделяется решетка радиатора и довольно узкая, но стильная передняя оптика. Колесные арки и пороги отделаны пластиком, что обеспечивает защиту данных частей. Пластик отлично гармонирует с бампером, придавая автомобилю стиля и агрессивности, однако версия, в которой он окрашивается в цвет кузова выглядит менее привлекательной.
Дорожный просвет составляет 223 мм или 183 мм - это зависит от модификации. Бампера скошены, что обеспечивает лучшие углы для проходимости.
Интерьер Джип Чероки
Как заведено у американцев, салон просто изобилует пластиком и выглядит простовато, несмотря на плавные и округлые формы. Однако качество сборки довольно хорошее – пластик не прогибается и каких-либо посторонних скрипов нет, что часто можно наблюдать у дешевых автомобилей.
В центре торпедо красуется 8,4 дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы. Такая же устанавливается и в старшую версию Гранд Чероки. Система UConnect довольно проста и в то же время легкая для понимания, но функционалом не обделена.
Однако, то ли надо привыкнуть, то ли действительно неудобно, но сенсорный экран понравился далеко не всем.
На центральной приборной панели, сразу между тахометром и спидометром, красуется бортовой компьютер, на котором, кстати, можно включать и навигатор. Все органы управления расположены традиционно для большинства автомобилей.
Может порадовать расположение кнопок управления медиацентром и бортовым компьютером на руле, что особенно удобно во время езды, так как тыкать пальцем в сенсорный экран не всегда удобно.
Технические характеристики Jeep Cherokee
Безопасность Чероки
Учитывая цену автомобиля, не удивительно, что он оснащен всеми современными системами стабилизации движения. Оснащается 8-ю подушками безопасности. Также есть система адаптивного круиз контроля, которая считывает информацию с камеры и радара и отслеживает дистанцию до автомобиля спереди.
Есть и довольно любопытная программа, которая предупреждает о пересечении дорожной разметки, что будет очень полезно при езде в сонном состоянии.
Кузов автомобиля выполнен из прочных, но легких сплавов, которые обеспечивают отличную пассивную защиту. В случае аварии он отлично гасит энергию удара.
Двигатель и трансмиссия
Сердцем автомобиля может выступать бензиновый двигатель на 3,2 либо на 2,4 литра. Первый идеально подойдет для любителей быстрой езды, так как он выдает 272 лошадиные силы. Меньший же движок имеет и мощности поменьше, однако 177 л.с. для компактного и довольно легкого автомобиля будет более чем достаточно.
Главным его достоинством является экономичная езда, которая обеспечит пробег в 788 км всего лишь с одной заправки. Расход топлива равен 12-ти л. в городе и чуть больше 6-ти по трассе.
В планы производителя входит добавить еще и дизельный двигатель. Такой в настоящий момент доступен в Украине вместо бензиновых вариантов.
В качестве трансмиссии выступает 9-ти ступенчатая АКПП. Благодаря своим характеристикам и количеству скоростей она может обеспечить не только довольно быструю езду, но и максимальный комфорт и плавность при переключении. Также имеется и режим ручного управления.
Полный привод
Полный привод автомобиля имеет пониженную передачу, а также позволяет блокировать задний дифференциал. Конечно, таким скромным набором не удивишь, однако вместе с антипробуксовочной системой он обеспечит предельно возможную безопасность в дождь или гололед. В движении также пригодится и система настроек полного привода, которая поможет подкорректировать его под условия конкретного дорожного покрытия либо просто сделать автомобиль более спортивным. При отсутствии необходимости можно отключать задний мост.
Комплектации и цены
В данный момент доступно 4 модификации: это Sport, Longitude, Traihawk и Limited. Вне зависимости от комплектации все модели оснащаются именно АКПП, а двигатель на 3,2 литра попал только в одну единственную модификацию Limited. Так что технические характеристики Джип Чероки имеет одинаковые практически во всех вариантах:
- Самая дешевая модификация Спорт начинается с 2 050 000 за переднеприводную версию и на 100 000 дороже за полноприводную. Отделка салона тканевая.
- Далее идет версия Longitude за 2 250. Отделка салона выполнена из кожи. Также данная версия имеет только одно крупное отличие - это двухзонный климат-контроль.
- Traihawk продается за 2 500 тысяч. Отличается от предыдущей версии наличием постоянного полного привода, у которого мощность передается на обе оси в равных пропорциях, в отличии от просто полноприводной версии. Также дорожный просвет повышен до 223 мм.
- Limited базовая модель за 2 550 000, а вот с более мощным двигателем на 3,2 литра придется отдать на 250 000 больше. Данные модификации отличаются от предыдущих большим набором опций, однако по главным параметрам и оборудованию значительных различий нет (если не брать в расчет двигатель на 3,2 литра).
Отзывы владельцев Jeep Cherokee
Отзывы на Джип Чероки мы разделили на достоинства и недостатки.
Достоинства
- отличная шумоизоляция салона, которая может переплюнуть даже более люксовые автомобили;
- хороший климат-контроль;
- после обкатки автомобиль имеет превосходную динамику, которая позволяет совершать обгоны непринужденно;
- салон автомобиля отличного качества – ничего не гремит;
- подвеска у автомобиля прекрасно справляется с ездой - на кочках идёт мягко, не раскачивается и не кренится.
Недостатки
- АКПП скорее вызывает нарекания, чем восхищения - кому-то машина не едет ("тупит автомат"), а кого-то потряхивает при переключениях;
- багажник меньше, чем у "одноклассников";
- если не брать подготовленную для бездорожья модификацию, то автомобиль подходит только для асфальта и довольно ровной гравийной дороги, хотя холмы он преодолевает уверенно.