Цена Renault Stepwaу идеальная в своем классе для России
Новый sandero stepway дебютировал в России в 2011 году, и сразу стал популярным. Автомобиль создан в результате тесного сотрудничества румынских и французских мастеров. В то время верилось с трудом, что подобный альянс выпустит по-настоящему народное авто. Но время шло, и сегодня мы свидетели уникального случая, когда «древний проект» после доработок стал прекрасной альтернативой популярных авто. Тысячи наших сограждан упоённо верят в него, в его прочность и безотказность. Хотя многие и не стесняются в своих высказываниях.
Инерьер и экстерьер авто
Многие российские автолюбители считают, что лучшая альтернатива продукту отечественного автопрома – это renault sandero stepway: цена невысокая, зато надёжно и практично. Для своего класса «В», выглядит машинка изящно и даже задиристо. Надписи «Stepway» и оригинальные дополнения внешнего вида в виде хромированных наружных зеркал и ручек дверей, делают её совершенной. Даже неуклюжесть задней части кузова, словно скрыта от глаз наблюдателя красивым пластиковым обвесом. Передний и задний бамперы автомобиля имеют интегрированные в них защитные накладки, а продольные рейлинги и две противотуманные фары действительно делают его больше похожим на внедорожник. Причем сочетание в машине черных пластиковых обвесов над 15-ти дюймовыми колесами с легкосплавными дисками, по всей видимости, также призвана напоминать о некоторой «внедорожности» модели.
Что касается интерьера, то тут сразу можно заметить недорогой пластик и то, что регулировки руля и сиденья оставляют желать лучшего. Однако можно оценить старания разработчиков в плане исполнения внешнего вида салона. Все детали подогнаны идеально, цвета оформления отлично сочетаются, и даже пластик, покрашенный под хром, удачно вписывается в общий интерьер салона.
Характеристики народного хэтчбека
Автомобиль умело притворяется кроссовером, здесь предусмотрен лишь передний привод, однако проходимость машины впечатляет. По отношению к Sandero, клиренс увеличен на 20 мм и составляет 175 мм. Это полезно особенно при езде по бездорожью. Кстати, автомобиль способен преодолевать простые препятствия, проходит их с легкостью.
Передняя подвеска автомобиля оснащена нижними поперечными рычагами с амортизационной стойкой и винтовыми пружинами. Задняя подвеска имеет явное усиление в виде подвески на продольных рычагах, связанных с закрепленной на кузове балкой. К амортизационным стойкам и винтовой пружине добавился стабилизатор поперечной устойчивости.
Габариты атомобиля имеете следующие: длина 4024 мм, ширина 1753 мм, высота 1550 мм. Багажник небольшой, но его всегда можно увеличить за счёт салона с 320 до 1200 литров. В этом случае количество пассажиров сократиться до двух, включая водителя. Зато в таком авто можно абсолютно свободно перевести небольшой холодильник. Так что проблем не возникнет.
Stepway для России оснащается двумя вариантами двигателей и коробкой передач:
- 8-клапанный бензиновый агрегат объемом 1,6 литра мощностью 84 л.с. в паре с 5-ступенчатой МКПП. Максимальная скорость авто с таким двигателем составляет 163 км/ч, при разгоне от 0 до 100 км/ч за 12,4 секунды. Расход топлива в смешанном цикле составляет 7,6 литров.
- 16-клапанный бензиновый мотор объемом 1,6 литра мощностью 102 л.с., который агрегируется с 4-ступенчатой АКПП может достигать максимальной скорости в 171 км/ч, причем скорость разгона с нулевой отметки составляет также 12,4 секунды, как и в 8-ми клапанном бензиновом моторе. Расход топлива немного больше – 8,6 литра.
Что входит в комплектацию?
По умолчанию sandero stepway 2012 комплектуется ABS с электронным распределением тормозного усилия, двумя подушками безопасности (для водителя и для пассажира), подогревом передних сидений, двумя стеклоподъёмниками и кондиционером. В качестве дополнения производители выполнили отделку руля и рукоятки переключения скоростей кожей, а кресла обшиты более дорогим материалом, чем в других комплектациях.
Здесь не предусмотрено дистанционное управление замками дверей, а зеркала, хочешь, не хочешь, а настраивать придётся вручную, руль можно отрегулировать лишь по углу наклона, а передние сиденья нельзя регулировать по высоте, что тоже доставляет некоторый дискомфорт. Зато спина не устаёт, спинка кресел оснащена валиком, есть подголовники, так что вопрос безопасности проработан неплохо.
Поведение авто на дороге
Как же характеризуют отзывы рено сандеро степвей на дороге? Россиянам автомобиль полюбился, но есть и нарекания по поводу обзорности, маневренности и динамики.
Производители не продумали вопрос с боковыми зеркалами. С виду они большие, но мёртвые зоны всё же не исключают. Стойки массивные, из-за них можно не заметить небрежно выворачивающий автомобиль. Если привыкнуть, то, конечно, недостаток станет не таким весомым.
Крутить руль двумя пальцами во время парковки даже при наличии гидравлического усилителя не получится. Рулевая рейка довольно длинная: от упора до упора более трёх оборотов. Зато подвеска энергоёмкая, отлично съедает неровности.
При резких поворотах не исключены заносы, кузов немного заваливает, поэтому не стоит рисковать, лучше снизить скорость и спокойно войти в поворот.
Конечно, как сведетельствуют отзывы многоих владельцев, в грязи машина застрянет, но в сухую погоду покататься по сельским дорогам можно. В городе же можно ездить и по сугробам, достаточно вооружиться зимней резиной и машина проедет практически везде. При скоростной езде несколько затрудняет движение тот самый обвес, который рено sandero stepway предаёт вид внедорожника.
Стоимость хэтчбека
О sandero stepway отзывы автолюбителей в большей степени положительные. Они уверены, что машина стоит той цены, которую производитель просит.
Для базовой комплектации с механической коробкой передач Renault Stepway цена начинается с 453 000 рублей Версия автомобиля с автоматической коробкой предлагается по цене от 510 000 рублей.
Стоит отметить, что в России автомобиль стал популярен не только благодаря разумной цене, но и внешнему виду и комфорту (хотя и минимальному). В целом можно сказать, что машина хорошая. Здесь предусмотрено всё, что нужно для безопасности и минимального комфорта.