Montblanc - багажники на крышу автомобиля
Многие автовладельцы идут на ухищрения, оснащая свои авто дополнительными приспособлениями для увеличения грузоподъемных возможностей авто. Одним из таких приспособлений является фаркоп, позволяющий буксировать автомобилю небольшой прицеп. Но прицеп за собой таскать всегда не будешь. Есть также возможность увеличить грузоподъемность авто, хоть и не так значительно, как прицепом, при помощи использования багажников, устанавливающихся на крышу авто.
Раньше такой багажник был самодельной конструкцией, затем появились уже заводские приспособления, но рассчитаны они были только на определенную марку. Сейчас же многие автобагажники являются универсальным приспособлением и подходят под разные авто. И поскольку выгода таких багажников очевидна, то и многие компании занимаются их производством. Одной из таких компаний, являющейся одним из лидеров, является Montblanc.
Особенности багажников Montblanc
В запасе у этой компании имеется значительный ассортимент этих аксессуаров, компания Montblanc багажники предоставляет как общего назначения, так и специализированные.
Особенности конструкции багажников Montblanc
Пройдемся по некоторой классификации продукции данной компании. Начнем с самих багажников. Сам по себе багажник Mont Blanc представляет собой две поперечные рейки, которые крепежными приспособлениями закреплены на крыше. Это самая простая конструкция багажника. Отличаются между собой эти багажники Монблан по профилю поперечин, типу крепежных элементов и грузоподъемностью.
Чаще всего поперечины багажника имеют квадратный или прямоугольный профиль. Такая форма профиля поперечин считается классической. Но есть и багажники, у которых поперечины имеют аэродинамический профиль, что обеспечивает меньшее сопротивление потоку воздуха, правда это достоинство не значительное, поскольку оно попросту исчезает при перевозке груза.
Особенности крепления
Поскольку автомобили имеют разные конструктивные особенности, то багажник на крышу Mont Blanc может оснащаться разными видами крепежных элементов.
Так, для автомобиля, у которого имеются водостоки по бокам крыши, данная компания может предложить багажник со специальными креплениями на водостоки.
Для авто, имеющих рейлинги на крышах, существуют багажники, у которых крепление производится к рейлингам. При этом виды креплений к рейлингам могут отличаться конструктивно, поскольку автомобиль может быть оснащен рейлингами со стойками, или же интегрированными в крышу рейлингами. Для этих видов рейлингов имеются разные типы крепежных элементов багажника.
Также можно приобрести багажник на крышу Монблан, у которого крепление производится на авто с гладкой крышей, без водостоков и рейлингов.
Положительные качества багажников Montblanc, их недостатки
Положительным качеством багажников Монблан является их универсальность, поскольку крепежные элементы могут перемещаться по поперечинам, что обеспечивает применяемость этих багажников на разных авто.
Следует отметить не такую уж и высокую грузоподъемность данных багажников. Для обычных легковых авто она обычно не превышает 100 кг. Недостатком багажников, состоящих только из поперечин, является незащищенность груза при перевозке.
Такого недостатка лишены багажники Монблан, укомплектованные помимо поперечин с креплениями еще и вещевым боксом с жестким каркасом. Этот каркас защищает груз от повреждений, поскольку он находится внутри бокса. Зачастую существует возможность приобрести багажник и бокс по отдельности.
Недостатком багажников с установленными боксами является не только небольшая грузоподъемность, но еще и ограничение по объему самого бокса.
Дополнительные аксессуары
Дополнительно к багажникам компания предлагает большое количество дополнительных аксессуаров, среди которых и специальные крепления для лыж или велосипедов, монтирующиеся на поперечины, вещевые сумки, они же мягкие грузовые боксы, и грузовые корзины.
Также компания предоставляет ассортимент комплектующих своих багажников. Так что в случае поломки, к примеру, крепежных элементов, ремонт багажника Montblanc будет несложным из-за возможности приобретения крепежных элементов отдельно.