Опыт эксплуатации Тинго Вортекс

Несмотря на российскую сборку, тинго имеет китайские корни – его прародителем является крупнейший автоконцерн Китая чери. В рамках ТагАЗа модель существует с 2008 года. Авто пользуется определенным успехом среди водителей, поскольку отличается качественной отделкой и симпатичной внешностью. К слову, многие отмечают внешнее сходство модели с предыдущим поколением легендарного рав4, но это играет роль только в пользу тинго. Более того, помимо внешности схожесть проявляется и в возможности использования запчастей от тойоты для вортекса. В связи с этим многие владельцы предпочитают применять именно японские детали.
Перейдем же к подробному рассмотрению автомобиля.

Тинго Вортекст вид спереди

Снаружи и внутри

Как уже было отмечено, внешний вид тагаз вортекс тинго схож с тойотой рав4. Действительно, так и есть. За счет этого дизайн автомобиля получился вполне неплохим. Более того, благодаря наличию во внешности типично китайских автомобильных черт тинго смотрится даже симпатичнее своего японского аналога. Также водители положительно отзываются о подгонке всех элементов кузова: авто выглядит добротно и качественно.

Не вызывает нареканий и отделка салона. Разумеется, каким-то богатством он не блещет, все довольно просто и аккуратно. Даже на самых первых моделях Таганрогского завода пластик, которым салон и отделан, выглядит все таким же свежим и не раздражает какими бы то ни было скрипами, отваливающимися заглушками и раскручивающимися винтами.

Наконец, багажное отделение тинго имеет объем 420 л, который может быть увеличен путем складывания заднего ряда сидений. Вот только механизм складывания недостаточно прочный, а потому водители рекомендуют обращаться с ним как можно осторожнее.

Тинго Вортекс вид сбоку

Двигатель, подвеска, управляемость

Оснащается тагаз тинго всего одним силовым агрегатом: 132-сильным бензиновым мотором объемом 1,8 л. Движок комплектуется либо механикой, либо автоматической коробкой передач. В зависимости от этого расход топлива на сотню километров у вортекса составляет 8,5 л и 9,6 л (мкпп и автомат, соответственно). Двигатель способен развивать скорость до 175 км/час

В целом, мотор вполне рабочий, тяговитый: для такого автомобиля в самый раз. Единственным недостатком водители называют шум агрегата, правда, здесь дело не столько в нем, сколько в практически полном отсутствии нормальной звукоизоляции.

Подвеска отличается достаточной мягкостью, хотя первые несколько сотен километров, по словам отдельных автолюбителей, она, наоборот, чересчур жесткая и оставляет о себе неприятные впечатления.

Что касается управляемости, то здесь ничего особенного выделить нельзя. Машина как машина. Руль в меру чуткий, на педаль газа авто реагирует быстро, тормоза эффективные. С учетом ценовой составляющей автомобиля, а также китайско-российских особенностей его производства картина, на первый взгляд, получается хорошей.

Тинго Вортекс вид сзади

А теперь поговорим о недостатках

Тем не менее, даже тинго вортекс новый не лишен недостатков, а по твердому убеждению ряда автолюбителей, он и вовсе состоит только из таковых. По этой причине необходимо объективно и всесторонне изучить вортекс на основе опыта его непосредственных владельцев, чтобы окончательно дать ему оценку.

Итак, наиболее распространенной проблемой, возникающей у большинства владельцев тинго, является вибрация автомобиля. Дело в том, что в скоростном промежутке между 80 и 100 км/час на трансмиссию авто оказывает воздействие сильная и неприятная вибрация, причина которой доподлинно неизвестна. Представители ТагАЗ и чери заявляют о том, что проблема заключается в особенностях карданного вала, однако никаких путей по устранению недостатка не предлагают. Сами же водители после обнаружения вибрации стремятся не превышать отметку спидометра в 80 км/час без необходимости. Тем более, что после скорости 100-110 км/час автомобиль начинает вести себя в некоторой степени непредсказуемо.

Также весьма часто поступают жалобы на сборку тинго. Именно на сборку, а не на качество салона, о котором мы уже говорили выше. Речь идет о недокручивании гаек, винтов, зажимов непосредственно мастерами Таганрогского завода. Но приобретение автомобиля в салоне избавляет вас от необходимости проведения небольшого допремонта сразу после покупки.

Тинго Вортекс двигатель

Наряду со сборкой вопросы вызывают и технические жидкости, залитые в автомобиль. Многие автолюбители были недовольны тем, что при покупке нового тинго им не предоставлялась информация о залитом масле и о рекомендуемых к использованию производителях. Впрочем, вортекс показал свою неприхотливость в этом вопросе. Но опытные водители рекомендуют сразу же после покупки, если речь идет о новом автомобиле, слить все жидкости и самостоятельно заполнить емкости другими, известными вам и заслуживающими доверия.

Третьей по счету проблемой стали запчасти: оригинальные экземпляры порой недоступны в продаже и требуют 2-3-месячного ожидания поставки. Но выход из этой ситуации владельцы нашли довольно быстро: в самом начале мы говорили о том, что для тинго подходят запчасти от рав4.

«Пусть я заплачу в два-три раза больше, чем за оригинальную запчасть, но зато буду уверен, что японская прослужит мне гораздо дольше».

Кроме всего перечисленного, встречаются также жалобы на:

  • запотевание фар;
  • периодическое стирание ленточки крепления водительской подушки безопасности (исправить невозможно, только замена по гарантии);
  • неудачная конструкция заднего стеклоочистителя, из-за чего он заедает;
  • выход из строя стеклоподъемников после проникновения в механизм влаги;
  • быстрый износ заводских тормозных колонок.

Тинго Вортекс панель приборов

У отдельных моделей могут встречаться и некоторые иные недостатки, но это уже редкие случаи. В целом же, несмотря на наличие нескольких отрицательных черт, тинго вортекс пользуется на рынке довольно высоким спросом.

«Через неделю прихожу в автосалон, а мне говорят, что все машины распроданы и осталась только одна в салоне»

Покупка

На нашем рынке тинго доступен в двух комплектациях: «Комфорт» и «Люкс». Обе предполагают оснащение автомобиля:

  • антиблокировочной системой;
  • подушками безопасности водителя и пассажира;
  • гидроусилителем;
  • подогревом сидений;
  • электроприводом стеклоподъемников и зеркал;
  • противотуманками;
  • кондиционером;
  • и некоторыми другими элементами.

 Тинго Вортекс салон

«Люкс» дополнительно комплектуется:

  • мультифункциональным рулем;
  • парктроником;
  • корректором наклона фар;
  • люком.

При базовой комплектации тинго вортекс цена составляет 499 900 рублей, за люксовый вариант придется заплатить до 554 900 рублей.

Вывод

Даже с учетом недостатков тагаз vortex tingo стоит купить, если ваша цель – недорогое, но в меру комфортное и качественное транспортное средство. С ним нужно будет слегка повозиться, но это полностью оправдывает затраты при покупке.


Вернуться

comments powered by HyperComments
Цены на кроссоверы и внедорожники 2015 года
Какой автомобиль вы предпочтете?
Наверх