Отзывы владельцев Хонда срв в России

Впервые японский красавец - кроссовер Хонда СРВ  четвертого поколения был представлен публике в 2011 году, а его продажи начались только в конце 2012 года. Производители объяснили это тем, что хотели доработать его до превосходного состояния. Удалось ли им это сделать? Ответ на этот вопрос дадут мнения и отзывы владельцев, эксплуатировавших данную модель.

Хонда СРВ вид спереди

Экстерьер и интерьер Honda CR-V

Производитель попытался учесть и доработать все недостатки модельного ряда Хонда CR-V третьего поколения. Таким образом, были проведены следующие изменения во внешности автомобиля.

Кузов четвертого поколения Honda CR-V  стал немного меньше, хотя визуально выглядит объемней своего предшественника. Нельзя не отметить  «фас» кроссовера. Его украшают:

  • шикарные фары с непременными полосками светодиодных огней;
  • фальш радиаторная решетка, которая закрывается тремя перекладинами из хрома;
  • объемный бампер, который является аэродинамической частью,  а также выполняет функцию защиты;
  • внушительных размеров противотуманные фары.

Профильная сторона кроссовера приобрела более «энергичный» вид за счет интересного решения с линиями крыши. Стильный внешний вид придают широкие колесные арки, под которыми красуются даже в базовой комплектации 17-дюймовые диски, а в более дорогой комплектации и 18-дюймовые легкосплавные диски. 

По отзывам многих владельцев Хонды данной модели, ее внешний вид вызывает «легкую» зависть у других водителей.

Хонда СРВ вид сзади

А что же насчет интерьера салона? По мнению автолюбителей разработчики довольно удачно модернизировали следующее:

  • Салон стал просторнее притом, что снаружи автомобиль кажется меньше, чем есть на самом деле.
  • Благодаря открыванию задних дверей на 90 градусов запрыгнуть в салон можно хоть с разбега.
  • Качество материалов в салоне на высочайшем уровне.
  • Подсветка панели приборов очень мягкая. Владельцы отмечают, что все кнопки очень приятны на ощупь и расположены довольно эргономично.
  • Очень удобные боковины сидений и их плотная набивка радует автолюбителей.
  • Производитель улучшил шумоизоляцию практически в два раза.
  • В новой CR-V теперь можно сложить сидения без всякий усилий, даже из багажного отделения. Необходимо всего лишь нажать на специальные рычажки, и сидения бесшумно уложатся.
  • Багажное отделение значительно увеличилось. Теперь оно составляет 589 литров. Это рекордный объем для такого класса машины.
  • Отмечается очень хороший обзор, передних стоек как будто нет.

Хонда СРВ багажное отделение

Владельцы отмечают, что в интерьере Хонды СРВ все же присутствуют и некоторые недоработки, но к счастью их не так много, как достоинств:

  • Разработчики четвертого поколения решили удалить откидной подлокотник-столик для пикника между водительским и пассажирским сидениями. Ранее можно без проблем перейти с переднего сиденья на задние. В Хонде 4-го поколения такой возможности нет. Вместо передвижного подлокотника появился стационарный.
  • Производитель так и не доработал ручку, которая открывает багажник.  Она находится внизу крышки багажника. Когда автомобиль ездит по грязи, то ручка быстро пачкается. И при открытии багажника автолюбитель марает руки. На этот недостаток автовладельцы указывали не раз, но, к сожалению, все осталось без изменения.
  • Также разочаровывет качество пластмасса -  он твердый и на дверях, и на торпеде, и на некоторых стыках, если приглядеться сходиться неплотно.

Хонда СРВ салона

Технические характеристики Honda CR-V

Для покупателей РФ на выбор представлены 2 вида двигателей:

  • Бензиновый 2-хлитровый мотор (150 л.с.) с 6-ти ступенчатой механической коробкой или 5-ти ступенчатой АКПП. По многочисленным отзывам автовладельцев этот двигатель «слабоват» для такого кроссовера. Так как разгон до 100 км на автомате происходит лишь за 12,3 сек, а максимальная скорость – 182 км/ч. Несмотря на этот незначительный для многих недостаток, водители этого авто очень довольны расходом топлива. В смешанном режиме на 100 км нужно залить в бак 10 литров.
  • Большинство положительных отзывов завоевал бензиновый двигатель с объемом 2,4 литра (185 л.с.), который агрегируется 5-ти ступенчатым «автоматом» либо 6-тиступенчатой «механикой». Расход топлива с данным двигателем в режиме «город-трасса» на 100 км составляет около 13 литров. Наибольшая скорость – 184 км/ч. Первой сотни авто достигает за 10,7 секунд. По отзывам владельцев CR-V, оборудованная этим двигателем, ведет себя более шустро и уверенно.

Существуют как отрицательные, так и положительные моменты в эксплуатации коробки. Многие автовладельцы СРВ утверждают, что коробка «автомат» довольно медлительная, а в совокупности с двухлитровых мотором эта картина вообще удручающая. Зато водители, которые эксплуатировали CR-V четвертого поколения на механике, коробкой переключения передач остались довольными.

Хонда СРВ двигатель

Управляемость Honda CR-V

Изменения, которые коснулись рассматриваемой машины в техническом плане, значительно повлияли и на ее ходовые качества, а именно на устойчивость  и на управляемость кроссовера. В CR-V 4го поколения был:

  1. Заменен ГУР на электроусилитель руля;
  2. Задняя подвеска стала многорычажная (CR-V 3-го поколения была оснащена двухрычажной).

Посмотрим, что же говорят владельцы о ходовых данных современного автомобиля:

  • Большинство водителей радует динамика и разгон автомобиля, достаточно всего лишь чуть тронуть педаль газа.
  • Подвеска имеет среднюю жесткость, управляется и держит дорогу хорошо, а руль в отличии от 3го поколения стал более информативным и ловить машину не приходиться.
  • Однако при проезде неровностей на малой скорости в передней подвеске слышатся глухие стуки и после отработки амортизатора остаются какие-то затихающие вибрации.
  • Кроссовер проходит без проблем повороты на высокой скорости, дорогу держит прекрасно. Довольно много автовладельцев отмечают, что курсовая устойчивость на горных перевалах выше всяких похвал.
  • Системы антизаноса и антибукса работают прекрасно. Зиму Хонда проходит без проблем.
  • Но многие предупреждают, что не стоит особо обольщаться полным приводом и залезать на автомобиле в грязь, к тому же и невысокий клиренс в 165 мм вряд ли позволит Вам оттуда выйти.

В общем от управляемости машины, нужно сказать, остается неплохое впечатление, но проходимость его, как никак, все таки снизилась.

Хонда СРВ комплектация

Комплектация и цены Honda CR-V

Владельцы оценивают стоимость рассматриваемого кроссовера немного завышенными, а цена Хонды СРВ как никак составляет от 1,1 до 1,5 млн. руб. По мнению многих, для автомобилей, которые выпускаются в наше время, Honda CR-V четвертого поколения 2013 года выпуска является достаточно простой. Сейчас объясним, что вызывает недовольство современных водителей.

Итак, для начала отметим, что в базовую комплектацию кроссовера входит:

  • климат-контроль
  • ESP
  • ABS
  • подогревы электрозеркал и сидений
  • мультимедийная сиситема

При этом владельцы отмечают отсутствие таких основных опций, как:

  • Кнопки пуска, заводится с ключа.
  • Сигнализации, однако есть два брелка центрального замка.
  • Омывателя фар.
  • Парктроников, хотя стоит камера заднего вида отлично показывает (хоть это радует).
  • Хотя фары стоят высоко и корректировать угол необходимости нет, но корректор фар все же бы не помешал.

Отсутствие таких необходимых вещей, безусловно, вызывает негодование, но с другой стороны  все недостатки в принципе можно решить допоборудованием.


Вернуться

comments powered by HyperComments
Цены на кроссоверы и внедорожники 2015 года
Какой автомобиль вы предпочтете?
Наверх